Type de station
Souterraine, station de ligne, plaque tournante du centre-ville
Style de plateforme
Centrale
Entrées/sorties
- L’entrée Ouest est située du côté sud de la rue Elgin, à côté du Centre national des Arts et du Monument commémoratif de guerre du Canada.
- L’entrée est se trouve du côté sud de la rue Rideau dans le centre commercial Rideau, à côté de l’aire de restauration actuelle.
Thème
Galerie : Ce thème permettrait de créer un espace réservé aux expositions temporaires d’œuvres d’art art canadien contemporain. Pour ce faire, on pourrait envisager d’intégrer des expositions temporaires et des œuvres d’art. L’aménagement pourrait prévoir l’utilisation d’espaces polyvalents, l’intégration de tous les moyens artistiques respectant les exigences des services et l’établissement d’éventuels partenariats avec des écoles d’art et/ou des institutions universitaires.
Description
La nouvelle station souterraine Rideau, qui se trouvera à approximativement 29 mètres sous la rue, offrira une correspondance principale vers le centre de la capitale du Canada.
Cet aménagement fait écho à un mélange unique d’utilisations symboliques et pratiques des sols situés près de la station, créant ainsi un lieu particulier, conférant une identité propre à Ottawa et servant de scène pour communiquer la culture et l’histoire canadienne. Il respecte les normes de développement en matière de protection des perspectives qui visent à préserver l’intégrité visuelle et le caractère fondamentalement symbolique des édifices du Parlement et d’autres corridors importants
L’entrée est devrait être intégrée au centre commercial Rideau, adjacent à l’aire de restauration actuelle. Le choix de cet emplacement permet de conserver les exigences fonctionnelles de la voie de circulation et des trottoirs dans la rue Rideau.
L’entrée ouest est intégrée aux espaces verts situés juste au nord du Centre national des arts. Les passagers ont accès à la station à partir du vaste trottoir de la rue Elgin bordé d’arbres, juste au nord de la voie d’accès à l’allée Freeman, qui mène à l’entrée avant du Centre national des Arts. L’entrée de la station est située du côté sud du parc pour minimiser sa présence visuelle dans le cône visuel no 18 protégé par la CCN.
L’entrée de la station est conçue pour fournir un accès universel au canal Rideau au moyen d’ascenseurs et d’une rampe. La station est intégrée dans les collines latérales du parc, donc 90 % des structures sont couvertes de plantes et de gazon.
Configuration de la voie et de la plateforme
La plateforme centrale mesure 150 mètres et est bordée des voies de chaque côté.
Descente/montée
L’accès aux trains se fera à quatre étages sous le sol. La distance est d’environ 29 mètres vers le bas. Pour descendre ou monter, les passagers peuvent emprunter les escaliers, les ascenseurs ou les escaliers mécaniques. On estime qu’il faudra environ 160 secondes pour aller de la rue à la plateforme.
Connexions
La station Rideau fournira l’accès aux immeubles de bureaux, aux boutiques de commerce de détail et aux restaurants de la rue Rideau et à ceux du marché By ainsi qu’à d’autres destinations comme des hôtels, le Centre des congrès, le Centre national des Arts et le Monument commémoratif de guerre.
Considérations futures
Une deuxième entrée pourrait être située dans le projet de la place Lord Stanley, dans l’espace urbain ouvert à l’angle sud-ouest de la rue Rideau et de la promenade Colonel By. Elle serait située dans la moitié sud de cet espace faisant place au projet de monument commémoratif et de place publique qui pourra aussi servir pour présenter des événements en plein air. Il y a également une forte possibilité d’établir une liaison future avec le Centre de conférences du gouvernement (ancienne gare Train) en cet endroit.
