Type de station
Station de ligne
Style de plateforme
Latérale
Entrées/sorties
- Au nord vers l’avenue Lees
- Au sud vers l’avenue Lees
Description
La station Lees est située le long du Transitway, entre l’autoroute 417 et la passerelle de l’avenue Lees, au sud du Queensway et juste au nord de la rivière Rideau.
Les quais de la station actuelle se trouvent à environ sept mètres sous le niveau de la rue; on peut y accéder en empruntant les escaliers et les tours d’ascenseurs situés des deux côtés de la station. Les passages menant aux pistes cyclables et aux sentiers piétonniers actuels s’étendent du côté sud de la rivière Rideau, partagent la passerelle de l’autoroute 417 à l’est de la station et continuent au nord vers le noyau du centre-ville. Les sentiers de loisir vont de la station au sud du côté ouest du corridor du TLR vers les futurs passages de la ville.
La piste cyclable qui devrait relier la station Campus à la rivière Rideau et à la station Hurdman, en direction de l’est, a été intégrée au quai en direction de l’ouest qui longe tout le côté nord de la station. La piste cyclable est reliée à l’extérieur de la station au site adjacent au campus de l’Université d’Ottawa.
Les passagers sortant de la station au niveau de la rue peuvent tourner à gauche pour se promener sur la passerelle de l’avenue Lees qui traverse l’autoroute 417 pour rejoindre la Côte de Sable ou tourner à droite pour se rendre dans les immeubles de logement et le quartier résidentiel à l’ouest de la station
Configuration de la voie et de la plateforme
Les deux voies sont situées au centre de la station et bordées de plateformes de 120 mètres à l’extérieur. Des dispositions sont prévues pour prolonger les plateformes jusqu’à 150 mètres, si les volumes d’achalandage le justifient.
Descente/montée
L’accès aux trains se fait à un étage sous terre, soit à environ sept mètres. Pour descendre ou monter, les usagers peuvent emprunter les escaliers ou les ascenseurs.
Considérations futures
Le secteur à l’ouest de la station fait partie de projets d’aménagements résidentiels et polyvalents futurs préparés par des promoteurs privés, et au sud-ouest le secteur est convoité par l’Université d’Ottawa.
