Le train léger est vert | Faits en bref | Plan du projet

Les 2,1 milliards de dollars investis dans le train léger sur rail généreront une valeur plus de 3,2 milliards de dollars de bénéfices pour la Ville d’Ottawa et sa population.
On estime que le recours au train léger sur rail aura réduit les émissions de carbone d’environ 94 000 tonnes par année en 2031.
La conversion du Transitway en système de train léger sur rail signifie qu’Ottawa utilisera environ 5 600 tonnes de sel de moins durant les mois d’hiver, améliorant ainsi l’environnement et économisant approximativement 420 000 dollars par année. Lire plus
La valeur en argent de la réduction des émissions atteindrait plus de 68 millions de dollars d’ici 2031. Lire plus
Durant les heures de pointe, actuellement, le Transitway du centre-ville dessert plus de 10 000 passagers dans les deux directions. Lire plus
On estime que le recours au train léger sur rail aura réduit les principaux contaminants atmosphériques d’environ 4 600 tonnes par année en 2031. Lire plus
Plus de 40 p. cent des déplacements en transport en commun dans la Ville se feront par train léger sur rail pour le trajet complet ou une partie de celui-ci. Lire plus
Le TLR se traduira par une réduction de 70% des émissions de transit le long du trajet, améliorant ainsi la qualité de l'air local. Lire plus
Dans sa première année de service, le système de train léger sur rail entraînera une réduction nette des émissions de gaz à effet de serre de 27 millions de kilogrammes, l’équivalent de retirer 6 500 véhicules intermédiaires de la route. Lire plus
Le système de train léger réduira la consommation de carburant de la Ville de 10 millions de litres par an. Lire plus