Rail léger d'Ottawa

Rapport sur les activités géotechniques pour la période du 16 au 23 avril 2012

Ottawa Light Rail — Tue, 17 Apr 2012 19:46:21 +0000

Une étude géotechnique et hydrogéologique supplémentaire relative au Projet de train léger d’Ottawa (PTLO) est actuellement en cours et se déroulera jusqu’au fin de l’été.

L’étude entraînera le forage de puits le long du circuit proposé entre les stations Pré Tunney et Blair. L’équipe responsable de l’étude travaillera cette semaine à deux emplacements au centre-ville d’Ottawa :

rue Queen, entre Lyon et Kent
rue Rideau, entre Sussex et Nicholas

Chaque emplacement de forage sera actif pendant 2-5 jours. Le forage générera des bruits de construction minimes durant la journée et pourrait causer des perturbations de la circulation. La Ville d’Ottawa fournit de l’information sur l’ensemble des travaux routiers et fermetures de rues sur son site Web. Pour connaître les conditions actuelles, rendez-vous à l’adresse http://www.ottawa.ca/cgi-bin/trafficreport/report_search.pl?lang=fr.

Pour obtenir de plus amples renseignements sur l’étude géotechnique et hydrogéologique, veuillez visiter : http://www.ottawalightrail.ca/fr/project-plan/geotechnical

Restrictions de circulation en place sur la rue Rideau (de la promenade Sussex jusqu’à la rue Nicholas)

Ottawa Light Rail — Tue, 17 Apr 2012 18:31:32 +0000

Ottawa, 17 avril 2012 – Dans le cadre de l’étude géotechnique du projet de Train léger sur rail (TLR), des restrictions seront imposées sur la rue Rideau, de la promenade Sussex à la rue Nicholas, du 22 avril au 1^er mai 2012.

La rue Rideau sera ouverte aux autobus et aux taxis uniquement, de 6 h à 19 h, du lundi au vendredi.

Du 23 avril au 1^er mai 2012, la Ville percera des puits de forage après l’heure de pointe matinale.

Les piétons peuvent continuer d’utiliser le trottoir, dans les directions nord et sud de la rue. Les cyclistes peuvent également utiliser les trottoirs, mais on leur demande de marcher à côté de leurs vélos ou de prendre un autre chemin. Des déviations pour tous les autres véhicules, ainsi que pour les cyclistes, seront en place; on affichera également des panneaux sur les rues Nicholas et Elgin.

Centre d’information du public pour le train léger

Ottawa Light Rail — Thu, 15 Mar 2012 14:03:55 +0000

Ottawa, 14 mars 2012 – La Ville d’Ottawa tiendra une centre d’information du public afin d’expliquer les modifications apportées au Projet de transport en commun par train léger d’Ottawa depuis l’approbation du rapport de projet environnemental en août 2010.

Quand :

le lundi 19 mars 2012
de 16 h à 20 h

Où :

salle-Jean-Pigott
hôtel de ville
110, avenue Laurier Ouest

Rapport sur Améliorations à la Conception Du TLRO – Mise à Jour

Ottawa Light Rail — Wed, 29 Feb 2012 19:44:31 +0000

Ce rapport présente quelques-unes des améliorations conceptuelles apportées au projet de transport en commun par train léger sur rail d’Ottawa (TLRO) et sollicite l’autorisation de procéder au regroupement du projet d’élargissement de l’autoroute 417 à celui du TLRO. Ce rapport a été approuvé par le Conseil municipal lors de leur réunion du 28 Mars 2012.

(Lisez le rapport ici – PDF | Version accessible – HTML)

Voir la Présentation

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LA VILLE REÇOIT LE SALON PROFESSIONNEL SUR LE PROJET DE TRANSPORT PUBLIC DE TRAIN LÉGER SUR RAIL D’OTTAWA

Ottawa Light Rail — Thu, 09 Feb 2012 18:46:03 +0000

Visionnez les faits saillants du Salon professionnel

02 février 2012 – La Ville d’Ottawa, en partenariat avec la Chambre de commerce d’Ottawa et l’Ottawa Business Journal, a accueilli aujourd’hui, au nouveau Centre de congrès et d’expositions, le salon professionnel pour le projet de Train léger sur rail d’Ottawa (TLRO). Particulièrement réussi, ce dernier a attiré plus de 250 représentants d’entreprises locales et de plus de 75 membres des consortiums internationaux.

« Le train léger est un projet qui va transformer notre capitale nationale, a déclaré le maire Jim Watson. Ce sera l’un des plus importants moteurs économiques de la Ville, au cours des dix prochaines années. Les entreprises locales le savent bien, comme en atteste le formidable taux de participation que nous observons aujourd’hui. »

Le 28 septembre 2011, le Conseil a adopté une motion invitant le personnel à préparer un salon professionnel visant à réunir les entreprises de la région d’Ottawa avec les trois consortiums en lice pour l’obtention du contrat de construction et de maintien du TLRO.

« Le projet sera une aubaine pour l’économie locale, a relevé Erin Kelly, directrice générale de la Chambre de commerce d’Ottawa. Ce salon professionnel a été une première grande étape pour les entreprises locales, qui ont eu l’occasion de créer des liens. »

Ce projet de TLRO, qui sera le plus important projet d’infrastructure de toute l’histoire de la Ville, générera des emplois équivalant à 20 000 années-personnes et plus de 3 milliards de dollars d’activités économiques, seulement pendant les travaux de construction.

« Le salon professionnel d’aujourd’hui est un exemple concret de collaboration entre les gouvernements, les dirigeants d’entreprise et nos établissements d’enseignement postsecondaire.», a indiqué Steve Desroches, maire adjoint et conseiller du quartier Gloucester-Nepean-Sud.

Après la réussite de ce salon professionnel, les consortiums internationaux qui se disputent le contrat du projet de TLRO resteront en contact avec les entreprises locales afin de créer des partenariats. Pour l’heure, elles sont en lice pour l’obtention du contrat du plus important projet d’infrastructure de toute l’histoire d’Ottawa.

La période de dépôt des Demandes de propositions visant ce projet, qui doivent comprendre la conception et le coût des consortiums, prendra fin en juillet 2012. Les offres seront alors évaluées et un candidat préféré sera sélectionné avant d’être approuvé par le Conseil en décembre 2012. Les travaux de construction du projet de TLRO devraient commencer au début de 2013.