L’étape finale du programme de forage de l’Étude géotechnique et hydrogéologique effectuée dans le cadre du projet de train léger sur rail d’Ottawa (TLRO) qui a commencé en mars 2011 s’est terminée à la fin d’octobre. Golder Associates Ltd. a commencé la diagraphie géophysique des échantillons de forage. Des puits de surveillance seront installés dans certains forages et le reste des trous seront mis hors service. Les puits géotechniques mis hors service seront remplis de béton tandis que les trous de forage hydrogéologique mis hors service seront remplis à l’aide du matériau original.
Le rapport de données géotechniques final, qui décrit en détail l’Étude géotechnique et hydrogéologique effectuée à l’étape 3, sera rendu public une fois que toutes les données de terrain et de laboratoire auront été compilées. Ce rapport sera rendu public dans ce site Web en décembre 2011.
Deux rapports de données géotechniques provisoires sont actuellement disponibles :
Les commentaires récents