La première phase de l’étude géotechnique et hydrogéologique est maintenant terminée.
Le programme de forage, commencé le 3 mai, s’est terminé le 9 juillet dernier. Au total, 23 trous de forage géotechnique profonds et 13 trous de forage environnementaux peu profonds ont été effectués le long du tracé du tunnel, et le total cumulatif des forages a été de 975 mètres (3 200 pieds).
L’étude se poursuit maintenant en laboratoire et dans les bureaux afin de procéder à l’analyse et à l’interprétation des données recueillies. Ces résultats seront transmis à l’ingénieur consultant de l’avant-projet sommaire à l’automne pour l’aider dans ses travaux de conception.
L’échantillonnage de l’eau souterraine des puits de prélèvement se poursuivra tout au long de l’été et de l’automne, mais ces travaux ne comprennent pas de construction et donc ne devraient pas déranger le voisinage. D’autres travaux géotechniques seront entrepris au cours de l’avant-projet sommaire tout le long du tracé du projet et nous vous tiendrons au courant des périodes et des lieux concernés.
L’Équipe de mise en œuvre du train léger sur rail souhaite remercier tous les résidents et les commerces pour leur collaboration et leur soutien tout au long du processus de forage géotechnique et hydrogéologique.
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