Quelles sont les prochaines étapes du projet?
Suivant l’approbation du Conseil du rapport de mise en œuvre du TLRO, la Ville doit terminer son processus de demande de qualification en octobre 2011, ce qui permettra de préqualifier les équipes du secteur privé qui pourront participer à la demande de propositions (DP) qui suivra. Le processus de DP devrait prendre fin au plus tard en décembre 2012, ce qui permettra de commencer la construction au début de 2013. Les estimations actuelles relatives à la construction montrent qu’elle pourrait se terminer vers la fin de 2017 et que le réseau sera entièrement mis en service et opérationnel d’ici le milieu de 2018.
La Ville offrira toutefois des mesures incitatives dans sa DP pour stimuler les équipes du secteur privé à terminer le projet encore plus tôt, à condition que le travail soit effectué de façon responsable. Il est donc possible que le réseau de TLR d’Ottawa soit pleinement fonctionnel avant le milieu de 2018. La Ville sera mieux fixée quant à cette possibilité une fois que les équipes du secteur privé auront présenté leurs propositions en 2012.
Le 21 octobre dernier, le maire Jim Watson a annoncé la fin de la phase de demande de qualification (DDQ) et a présenté les trois consortiums de calibre international sélectionnés :
Ottawa Transit Partners, dirigé par Vinci Concessions (www.vinci-concessions.com)Rideau Transit Group, dirigé par ACS Infrastructure Canada Inc. (www.grupoacs.com)Rail Transit Partners, dirigé par Bouygues Travaux Publics S.A. (www.bouygues-construction.com)
Le projet en est actuellement à la phase de la demande de propositions (DDP), laquelle a été lancée le 27 octobre 2011, et les soumissions finales devront être présentées en juillet 2012. Au cours de cette phase, les consortiums sélectionnés doivent préparer leurs plans de conception détaillée pour le projet de TLR. La Ville d'Ottawa et Infrastructure Ontario évalueront ensuite chaque soumission et présenteront la proposition choisie au Conseil pour ratification vers la fin 2012.
Par ailleurs, par suite de l'adoption d'une motion présentée par le maire suppléant Steve Desroches, la Ville d'Ottawa tiendra un salon professionnel local en janvier 2012. Ce salon, qui donnera l'occasion aux trois consortiums sélectionnés de former des partenariats locaux avec les fournisseurs et autres talents d'Ottawa, permettra à la Ville de maximiser les retombées économiques locales de cet investissement.
Les travaux de construction du projet commenceront au début de l'année 2013, et on estime actuellement qu'ils se termineront vers la fin de 2017. Le TLR devrait être opérationnel et mis en service au cours de l'année 2018.
